A nagynyomású fúvó tényleges működése során ilyen tünetek jelentkezhetnek. Valójában ezek a tünetek sokféle típusra oszthatók. A gyakorlat során megtalálja a rezgés gyakoriságát a berendezés és a motor rezgése után. Vagy a sebesség ugyanaz, főleg azért, mert a rotor tömege kiegyensúlyozatlan. Ezt a jelenséget a rotor tömege okozza. Egy ilyen folyamatban minden forgási műveletet az egyensúlyhiány is okozhat. A centrifugális erő hatása, tehát maga az ilyen sokk egy racionális sokk eredménye, akkor miért történik ez?
1. Ha a rotor nincs kiegyensúlyozva és kalibrálva, vagy már kalibrálva van, de ha az ellensúly lazaságot vagy elmozdulást tapasztal, akkor minden beállított helyzeten mérlegelési típusú ellenőrzést kell végezni. Ha nem ellenőrzik, akkor újra le kell zárni őket.
2. A nagynyomású fúvó forgórészének felülete viszonylag piszkos. Por vagy rozsda esetén ezeknek a tekercseknek a tömegegyensúlya károsodhat. Ebben az esetben az átvitel felületét meg kell tisztítani.
3. A teljes tengelyirányú tömítőberendezésben, ha helytelenül van felszerelve, helyi súrlódást okoz a teljes tengelyirányban vagy a tömítőgyűrűt, ami a teljes helyi túlmelegedési helyzetet okozza, és a teljes tengelyirányú hajlítást is okozhatja. ebben az esetben ellenőrizze a teljes tömítőgyűrű felső és alsó hézagát, és ügyeljen a hajlított tengelyirány kiegyenesítésére.
Negyedszer, ha terhelésváltozás következik be a halastó levegőztető csővezetékében, mindenképpen ellenőrizze a szelepet.
